Seat 850 cuatro puertas

     Es seguro que el que lea por primera vez estas líneas, si es aficionado al mundo de los automóviles vetustos y vive en España, no le resultará sorprendente el oír hablar del Seat 850 cuatro puertas, pues lo más probable es que a lo largo de su vida se haya topado con más de uno por alguna de nuestras calles o carreteras. Sin embargo en cuanto lea que no hubo una sino dos carrocerías de cuatro puertas de la berlina 850, no es difícil que crea que hemos descubierto la pólvora, pero no es así porque esta ya la descubrieron los chinos hace muchos años, pero sí es cierto lo de las dos carrocerías "tetrapórticas" diferentes, de las cuales pasamos a hacer una breve descripción.

 

     Hay que recordar que al igual que el Seat 800, el 850 cuatro puertas no tuvo parentesco italiano. Volverá a ocurrir esto si hablamos del Seat 127 cuatro puertas, e incluso si habláramos del Renault 7 también nos encontraríamos con una historia parecida.

 

     Por lo que respecta al 850 existieron el ya mencionado par de tipos de carrocería cuatro puertas, ambos aparecieron al poco tiempo de salir la versión dos puertas y se denominarían 850 cuatro puertas normal y 850 cuatro puertas largo. El primero, también denominado Lucciola, fue diseñado por el carrocero italiano Lombardo y fabricado en los talleres Rallye en Barcelona, era 40 mm. más bajo y pesaba 33 kg. más. El 850 largo fue diseñado y construido por talleres Costa, aunque posteriormente por Inducar, era también 40 mm. más bajo pero además tenía una batalla de 2.177 mm. y una longitud total de 3.725 mm., su peso también había aumentado pero en 68 kg. Estos dos modelos tenían una suspensión más reforzada, ya no con miras al mayor peso que aguantaban sino también a paliar la muy probable mayor carga que sus dueños les iban a hacer soportar. Ambos modelos solventaban el problema del agobio de las plazas traseras en los largos viajes al poder abrir las ventanillas, además permitían un acceso a ellas mucho más cómodo y en el largo, el más difundido de los dos, se contaba con un mayor espacio para las piernas.


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